918スパイダー・ホットラップ!

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918スパイダー

米国テキサス州オースティンにある新しいレーシングコース「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ」で
ポルシェワークスドライバーのパトリック・ロングがホットラップに挑むため「ポルシェ 918スパイダー」
の全てのモードを選択して、この新しいサーキットを果敢に攻めます。ただスタートのピットレーンは
Eモードでのスタートになるので”静かに”?発進いたします。が・コースインにはステアリング右下のモード
セレクトの各モードでの走行とストレートではセレクトスイッチ中央のレッドボタン(ホットラップモード)で
一気に270Km(170m)に加速します!!ドライバー視点での動画をご覧下さい。




ポルシェ 918スパイダー 最速ラップ!

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フランクフルト モーターショー・2013でベールを脱いだ、「ポルシェ 918 スパイダー」
このタイミングに合わしたように、ドイツ、ニュルブルクリンクにて最速ラップタイムを叩きだしました。
ポルシェの公式ホームページのトップ画像にも「918スパイダー」に変更され、ニュルでのタイムも
記載されています。

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9月4日にドイツ・ニュルブルクリンク北コース(1周20.6km)に2台の918スパイダーを持ち込み、ラップ
タイムを計測。その結果、ポルシェのワークスドライバー、Marc Lieb選手が、6分57秒のタイムで
走行し市販車での最速ラップタイムを更新しました。

その時の動画が公式サイトに出ていましたのでご案内します。(オンボード・カメラ映像もあります)







Porsche Continues Celebration at Pebble Beach

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アメリカ・ペブルビーチで開催されました、「Porsche Continues Celebration at Pebble Beach」
911の50周年を記念した展示会ですが、「ポルシェ・918スパイダー」の市販車に近い車両が
展示・発表されました。細かなところが変更になるかも?との事ですが、ほぼ市販モデル!!

写真と共に動画にも(少しですが)出ていましたのでご紹介します。

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ポルシェ 918 スパイダー

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先日、ご案内しましたモンスター『918スパイダー』の動画がでていました。

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今回、フォトデビューした車両のテストドライブです。




ポルシェ 918スパイダー

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ポルシェから「918スパイダー」(本年末に市販予定のPHVスーパーカー)のパワートレイン
の詳細が公表されました。

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5月16日、ポルシェが同車の先進のプラグインハイブリッド(PHV)システムの内容を発表しました。

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今回、エンジンのスペックが明らかになり、レーシングカーの『RSスパイダー』譲りの
V型8気筒ガソリンエンジンは、排気量が4.6リットルと確定。
最大出力も612ps、最高許容回転数も9150rpmと公表。
ポルシェによると、リッター当りの出力は約132psで、ポルシェの自然吸気エンジンでは
最大になるそうです。

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918スパイダーは、このV8エンジンに2個のモーターを組み合わせたPHVシステムを搭載。
それぞれのモーターの最大出力は、フロントが130ps、リアが156psと決定。
エンジンとモーターを合わせたトータル出力は、880ps以上になります。

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二次電池は、蓄電容量7kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。
918スパイダーは、「Eパワー」と呼ばれるEVモードを備え、最大30kmをゼロエミッション走行が可能。
EVモード時の0-100km/h加速は7秒以下、最高速は150km/h。

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車体は、カーボンファイバー強化樹脂(CFRP)の採用により車両重量は1640kgになるとの事!